Unglaublich Schlank, solch ein Rumpf hat keinerlei Formstabilität. 
Wenn er auf der Backe liegt - deutlich ist die gerade Fläche bis fast zur Wasserlinie zu sehen - stellt sich am Wind eine gewisse Stabilität ein.

Typischer Sperrholz Epoyd-Bau, kaum Leisten oder Vollholz, alle Einbauten tragen zur Steifigkeit bei. Taditionalisten werden dies hässlich finden.

Die Kielmechanik. Diese wurde inzwischen völlig demontiert, weil sie in der Kajüte einfach zu viel Platz wegnam, wir nie ein Bedürfnis verspürten, den Kiel auch mal hochzunehmen. War auch ganz schön Arbeit über die Spindel den Kiel zu heben. Jetzt wird die Flosse zum Segeln fest verschraubt, zum Trailern rutscht sie in den Rumpf.

die Stahlkonstruktion wurde mit einer Schale aus Kohlefaser ummantelt

Links die Form, rechts hinten eine fertige Hälfte

Ruder - aus Schaum und Kohle, die beiden Hälften werden mit der Ruderwelle dazwischen zusammengeleimt

2005 bekommt unser Fezzo einen Innenborder - den leichtesten (!) - einen Vire 7
 
 

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